Es ist doch unglaublich. Nun wird endlich das Bozner Siegesdenkmal durch ein Dokumentationszentrum erklärt und die Entstehungsgeschichte samt allen Unterdrückungsabsichten des faschistischen Regimes dokumentiert, da wird von rechter Seite schon wieder aufgeschrieen.

 È incredibile. Finalmente si arriva a spiegare il Monumento alla Vittoria  (insieme alla storia della sua costruzione con tutte le intenzioni che stavano dietro) attraverso un centro di documentazione – e la destra ancora trova da criticare!
Con una certa stanchezza di una polemica svolta già troppe volte, Alessandro Urzì lamenta il quadro storico troppo ristretto. E La Südtiroler Freiheit parla addirittura degli spettri che verrebbero nascosti negli armadi sotto terra. Evidentemente i partiti di destra altoatesini/sudtirolesi non hanno nessun interesse alla spiegazione e rielaborazione della storia dei fascismi. Per loro è più importante usare ogni occasione per fortificare le trincee etniche ritirando fuori tutte le volte gli stessi vecchi discorsi.
Nonostante queste flebili voci di dissenso noi siamo invero molto contenti che finalmente si potrà fare un altro passo verso la comprensione della storia – e la nostra assessora alla cultura Patrizia Trincanato ha contribuito notevolmente a questo grande passo verso la realtà di un percorso della storia del 900 a Bolzano.
Con l’apertura del monumento ci si allontana anche, finalmente, dalla presenza di un monumento militarizzato e isolato nella città che proprio per questo mantiene la sua negativa simbolicità. Rendere accessibile la storia significa anche farla diventare definitivamente “storia”.

Forse avete altre idee? Ditecele! Sagt uns bitte eure Meinung!
Noi per ora abbiamo scelto di sentire i diretti interessati, cioè la scuola stessa (martedi, 25 ottobre in sede dei Verdi, via Bottai 5) e i cittadini e le cittadine, perchè È a loro che serve la scuola migliore. Come dice Ligabue: Questo paese non è di chi lo governa ma di chi lo abita!

Nella Seduta del Consiglio Comunale del 13 settembre la mozione sull’introduzione del Venerdi Vegetariano a Bolzano è stata respinta con 14 voti a 11 – dopo lunga discussione in cui l’argomento è stato dibattuto in modo molto acceso. Particolarmente duri nella loro presa di posizione erano Sandro Repetto (UDC) (“Questa discussione offende il Consiglio Comunale”) e Achille Chiomento dei Radicali (“Questa iniziativa può essere addirittura diseducativa!”).
Alla fine hanno votato per la mozione oltre ai Verdi e i partiti della Sinistra la Lista 5 Stelle e l’ala sociale della Volkspartei. Particolarmente deludente  la posizione del PD, del quale solo Andrea Felis ha appoggiato la mozione.
Ci chiediamo ora a che servono i vari piani CO2 se poi i provvedimenti più elementari per ridurre la CO2 come la giornata senza carne vengono respinti con argomenti così deboli – questa la nostra conclusione a fine dibattito. Con l’introduzione del “veggieday” avremmo potuto contribuire al bilancio climatico esattamente come il nuovo quartiere “ecologico” in via Druso. Ma forse i tempi non sono maturi per questo nuovo approccio che città come Gent, Brema o Münster hanno già scelto di percorrere… senza sentirsi offesi!
Chi volesse ascoltare questo dibattito surreale po farlo su questo link (guardare dalle ore 2.30) http://www.comune.bolzano.it/context.jsp?hostmatch=true&ID_LINK=3680&area=19 

-        lo stanziamento dei 2 milioni nell’assestamento del bilancio 2011 NON corrisponde a una specifica scelta di rivalutazione della zona Sill, né fa parte di un organico progetto per incentivare lo sport in città;

-        sembra invece molto più un puntuale intervento per sanare i conti della cooperativa Sportring;

-        non è quindi al centro l’interesse pubblico, ma piuttosto quello privato e settoriale;

-        la scelta non si basa su un accurato studio del fabbisogno di strutture sportive, né su una fondata priorizzazione degli obbiettivi in questo settore (sono state verificati i fabbisogni in altri settori dello sport? Come si è arrivati a dire che la pista di ghiaccio Sill è prioritaria rispetto ad altri sport?);

-        non sono state valutate alternative come la seconda pista di ghiaccio al Palaonda oppure la possibilità di sfruttare le strutture intorno a Bolzano;

-        ci risultano altre emergenze in città quali gli investimenti nel quartiere Casanova, il Museo Civico, il Centro Culturale giovanile, le piste ciclabili …

-        temiamo che l’attuale spesa di 2 milioni sia solo l’inizio di una serie di stanziamenti che si faranno necessari una volta presa in mano la struttura: infatti è una struttura vecchia di 40 anni che non corrisponde più agli standards più comuni. Nel 2014 si farà necessario il cambio dell’impianto di refrigerazione. I costi di gestione resteranno comunque a carico del Comune.

-        I versanti sovrastanti sono ad altissimo rischio geologico e si stima un intervento di almeno 2 milioni per metterlo in sicurezza (chi paga?).

-        Lo stanziamento previsto non è avvallato da un progetto di fattibilità concreto.

-        Non è previsto un allacciamento al sistema di piste ciclabili e del trasporto pubblico. Quindi gli utenti dovranno continuare ad andarci con la macchina privata.

-        La strada è in pessime condizioni e dovrà essere sistemata (chi paga?).

-        L’acquisto dei diritti di superficie per la Sill non faceva assolutamente parte dell’accordo di coalizione.

Detto tutto ciò chiediamo che:

-        che si arrivi alla scadenza del contratto d’uso del 2014;

-        che nel frattempo venga redatto uno studio di fabbisogno delle strutture sportive in città, che venga fatta una priorizzazione in seno alla maggioranza e che si determini quale sia il luogo veramente adatta alle esigenze degli sportivi del ghiaccio.

-        Noi pensiamo che ad esempio sia preferibile una seconda pista al Palaghiaccio.

Chiediamo quindi che lo stanziamento dei 2 milioni venga stralciato dall’assestamento del bilancio 2011.

Il governo Berlusconi comunque ha deciso di violare la sovranità popolare con il pacchetto sulle privatizzazioni, inserito all’interno della manovra economica.

Privatizzare questi servizi significa che da questi servizi si vuole trarre profitto e per trarre profitto sono tre gli elementi sui quali si agisce:
1. Le tariffe (che sono aumentate ovunque ad es. l’acqua sia stata privatizzata)

2. La qualità (che ha sofferto, sempre restando sull’esempio dell’acqua, per quel che riguarda le infrastrutture, ovunque sia stata privatizzata)

3. Il personale – che spesso viene ridotto nel nome di una mal intesa razionalizzazione.

Anche il Consiglio Provinciale nella sua riunione del 17.12.2009 ha accolto una mozione presentata dai Verdi, in cui ci si volge contro l’art. 15 del decreto legge 25 settembre 2009, nr. 135 che prevede il conferimento della gestione dei servizi pubblici locali a favore di società di qualsiasi forma. In quell’occasione, con l’appoggio di tutti i consiglieri SVP (!) la Provincia si è riservata il diritto di impugnare l’art.15.

 Chiediamo quindi

-        alla città di Bolzano e nella fattispecie al vicesindaco, di tener conto del voto referendario e dell’espressione del Consiglio Provinciale e di desistere dalla proposta di privatizzare i servizi di base

-        alla Giunta Provinciale di difendere le proprie competenze autonomistiche in materia e di impugnare le norme che prevedano privatizzazioni dei servizi di base dinanzi alla Corte Costituzionale.

Am 12. und 13. Juni 2011 wurde in Italien in einer historischen Abstimmung der Begriff der “Gemeingüter” eingeführt. Die BürgerInnen haben das Recht auf Gemeingüter wie das Wasser klar gegenüber den offensiven Privatisierungsversuchen der Berlusconi-Regierung verteidigt.

Wasser, Müllentsorgung, Energie, öffentlicher Verkehr sind Gemeingüter bzw. –dienste, die der Allgemeinheit gehören und der Profitlogik entzogen gehören.

In Südtirol haben 67% an den Referenden teilgenommen und damit eine deutliche Aussage getroffen.

Trotzdem hat die Berlusconi-Regierung beschlossen, den Willen des Volkes mit dem Privatisierungsregelungen innerhalb des Sparpaketes zu übergehen.

Dagegen sprechen die Befürchtungen, nach welchen 3 Prinzipien man diese Dienste profitabel machen will:

1. Die Tarife (die etwa im Fall des Wassers allerorts angestiegen sind, nachdem die Privatisierung der Dienste stattgefunden hat)
2. Die Qualität der Versorgung (etwa im Falle des Wassers hat sich die Infrastruktur nach der Privatisierung überall verschlechtert)
3. Die Personalpolitik (die im Sinne der Rationalisierung wohl bald zu Stellenabbau und Entlassungen führen würde).

Auch der Landtag hat in seiner Sitzung vom 17.12.2009 einen Beschlussantrag der Grünen angenommen, der sich gegen den Art. 15 des Gesetzesdekretes Nr. 135 vom 25. September 2009 wandte. Dieser sah die Übergabe der Führung von örtlichen öffentlichen Diensten an Firmen jeglicher Art vorsah. Dort war auch die Anfechtung des Art. 15 vorgesehen und der Beschlussantrag wurde von allen (!) SVP-Abgeordneten mitgestimmt.

 Wir fordern folglich:

-        die Stadt Bozen und insbesondere den Vizebürgermeister auf, das Referendumsvotum zu berücksichtigen und vom Vorhaben der Privatisierung der Dienste abzusehen

-        die Landesregierung auf, die eigenen autonomierechtlichen Zuständigkeiten zu verteidigen und den Art. 15 beim Verfassungsgerichtshof anzufechten, um die Privatisierungstendenzen bezüglich der Grunddienste zu stoppen.

 Brigitte Foppa & Patrizia Trincanato

 Egregi signore e signori,
per consentire la nuova sistemazione della piazza “Dr. Silvius Magnago” antistante il Consiglio provinciale, si avvisa che dal 16.08.2011 è VIETATO parcheggiare biciclette e motorini  su questa piazza. Si prega di parcheggiare le biciclette dietro il Palazzo 1 (via Sciliar).

 Il posto in via Sciliar però non basta nemmeno per le biciclette degli impiegati, figuriamoci per le decine di biciclette dei pendolari.
E questo è il nocciolo del problema: a breve nelle vicinanze della stazione di Bolzano non sarà più possibile parcheggiare la propria bici in modo sicuro e regolare. I pendolari sono obbligati a incatenare il proprio mezzo ai pali dei lampioni, alle transenne, alle panchine ecc…. probabilmente perché la piazza Magnano dovrà essere risistemato in modo “decoroso”.
Siccome però non sarà possibile nell’immediato futuro, creare nuovi parcheggi bici in zona stazione, chiedo alla Giunta provinciale di predisporre, nella nuova sistemazione della piazza, almeno lo stesso numero di parcheggi bici di quello attuale (invero già ora non era sufficiente!) e di informare la cittadinanza sulle alternative di parcheggio durante la durata dei lavori.
Perché va ricordato che a fronte delle poche persone che davanti a Palazzo Widmann ci arrivano con la limousine di servizio c’è tutta una folla di persone che ci arrivano con un mezzo molto più economico ed ecologico e che hanno o stesso diritto di trovare un parcheggio sicuro e a norma di legge…. E di essere apprezzate e sostenute per le loro scelte di mobilità sostenibile!

Presenterò un’interrogazione alla Giunta Comunale relativa a questo quesito.

Den PendlerInnen war es schon länger aufgefallen: Am Silvius-Magnago-Platz gegenüber dem Bahnhof Bozen wurden nach und nach die Radständer abgetragen und man ahnte: der Platz soll radfrei gemacht werden. Nun ist es offiziell. In diesen Tagen flatterte den Angestellten der Landhäuser rund um den Magnago-Platz ein Mail von Landesrat Mussner ins Haus, das ab 16. August das Parken von Rädern ausdrücklich verbietet:

 Sehr geehrte Damen und Herren,
um die Neugestaltung des Landhausplatzes “Dr.-Silvius-Magnago” vor dem Landhaus 1 zu ermöglichen, wird darauf hingewiesen, dass das Abstellen der Fahr- bzw. Motorräder auf diesem Platz ab dem 16.08.2011 VERBOTEN ist.
Man ersucht, die Fahrräder hinter dem Landhaus 1 (Schlernstraße) abzustellen. 

Der Platz in der Schlernstraße bietet allerdings sicher nicht einmal genügend Platz für die Räder der Landhäusler, geschweige denn für die Dutzende von Rädern, die die PendlerInnen abstellen müssen.
Und darin liegt der Kern des Problems: Rund um den Bahnhof ist es nun nirgends mehr möglich, ein Fahrrad sicher und ordnungsgemäß zu parken. PendlerInnen sind gezwungen, ihr Stadtrad an Laternenpfähle, Absperrungen, Bänke etc. zu ketten… vermutlich weil der Magnago-Platz „würdig“ umgestaltet werden soll.
Da es aber in absehbarer Zeit keine Neuerschließung von Radparkplätzen rund um den Bahnhof geben wird, fordere ich die Landesregierung auf, bei der Umgestaltung des Platzes mindestens die gleiche Menge an Radparkplätzen (es waren jetzt schon zu wenig!) am Magnago-Platz vorzusehen und die Öffentlichkeit darüber zu informieren, wo die große Menge an Rädern in der Zwischenzeit untergebracht werden kann.
Denn den wenigen Personen, die am Palais Widmann im großen Dienstwagen vorfahren, steht eine weit größere Menge an PendlerInnen und Angestellten gegenüber, die das Recht haben, ihr umweltfreundliches Verkehrsmittel sicher und ordnungsgemäß abzustellen und in ihrem Mobilitätsverhalten unterstützt und wertgeschätzt zu werden!

 Zur vorliegenden Thematik werde ich eine Anfrage an die Stadtverwaltung einreichen.

 Brigitte Foppa, Consigliera Comunale/Gemeinderätin

A intervalli periodici viene rimessa sull’agenda politica la richiesta di abolire la chiusura dei negozi la domenica, in genere portata avanti dagli esponenti della cosiddetta “economia”. L’ultimo della serie è stato il presidente di Confesercenti, Domenico Sacco, che ha avanzato questa richiesta ammonendo che altrimenti Bolzano soccomberebbe a Merano o a Innsbruck.

Purtroppo tutte quelle persone che invece si oppongono, per vari motivi, all’apertura domenicale, non hanno la voce così grossa – anche se sono in molti.

Non tutti possono godere del riposo domenicale come momento di ritiro dalla vita lavorativa perché devono comunque lavorare. In ogni caso il riposo settimanale è di fondamentale importanza per il benessere, anzi per l’igiene psicofisica delle persone.

Proprio per questo chiediamo che in particolare venga mantenuta, per almeno un giorno la settimana, l’interruzione del circuito del consumismo.

Il pensiero della crescita economica illimitata è giunta da tempo ai suoi limiti naturali e il modello che vede le persone come consumatori-24-h-su-24 ha prodotto ricchezza per pochi ma non certo una società più felice.

Lasciamo quindi la domenica libera per produrre ricchezza di altro tipo: per i contatti sociali, l’esplorazione della natura, la cura dei legami familiari, lo sport e la cultura.

Il rumore delle casse basta come colonna sonora durante la settimana. Di domenica, cerchiamo un’altra musica!

In unregelmäßigen Abständen kommt immer wieder der Ruf nach Öffnung der Geschäfte an Sonntagen, insbesondere von Seiten „der Wirtschaft“. Als letzter hat jetzt Domenico Sacco, Präsident der Confesercenti wieder einen Vorstoß in diese Richtung gewagt und darauf hingewiesen, dass man sonst in Bozen der Konkurrenz von Meran und Innsbruck erliege.

Die Gegnerschaft gegen Sonntagsöffnung hat leider keine so lauten Sprachrohre und doch ist sie weit verbreitet.

Die Sonntagsruhe als Rückzugsmoment aus dem Erwerbsleben kann zwar leider nicht von allen genutzt werden, weil viele ja auch am Sonntag arbeiten müssen. Trotzdem ist die wöchentliche Auszeit  für das Wohlbefinden, ja für die Psychohygiene der Menschen absolut notwendig.

Insbesondere fordern wir daher, dass wenigstens an einem Tag in der Woche Abstand vom Einkaufen und Konsumieren genommen werden kann.

Der Wachstumsgedanke in der Wirtschaft  ist schon lang an seine natürlichen Grenzen gestoßen und das Modell, das die Menschen als Rund-um-die-Uhr-Konsumenten sieht, hat zwar einige wenige sehr reich gemacht, aber nicht eine glücklichere Gesellschaft hervorgebracht.

Halten wir also den Sonntag frei für Reichtum anderer Art: für die sozialen Kontakte, die Erkundung der Natur, die Pflege der Familienbande, für Sport und Kultur.

Das Klingeln der Kassen ist, auch in Bozen, schon längst viel zu sehr zum Soundtrack unseres Alltags geworden. Am Sonntag wenigstens wollen wir eine andere Musik hören.

 Brigitte Foppa, Gemeinderätin/Consigliera

Zwischen Betteln und Belästigen unser Dissens!

Trotz unserer Proteste hat die Mehrheit in seltener Übereinstimmung mit den Rechtsparteien und unter besonderem Beifall der Lega Nord diesen Passus  angenommen.

Als Ratsfraktion ärgt und sorgt uns das.

Wir ärgern uns, weil das Ganze in der Mehrheitssitzung nicht besprochen worden war – trotz des konfliktträchtigen Potentials.

Und wir sorgen uns, weil es hier in Wirklichkeit nicht um den Schutz von BettlerInnen geht, die von organisierten Banden regelrecht versklavt werden (und effektiv fand sich auch keine Mehrheit für einen Vorschlag, der genau auf dieses Problem abzielte), sondern  weil man wohl vielmehr ein politisches Zeichen gegen Bettelei setzen will.

Wir finden hingegen, dass die Menschenrechte und die italienische Gesetzgebung zu Recht das Betteln zulassen und dass die Stadtpolizei auch so schon genügend Handhabe für die Ahndung der organisierten Bettelns hat.

Die Diskussion im Gemeinderat hat aber gezeigt, dass für viele das Gefühl der „Belästigung“ bereits dann gegeben ist, wenn jemand mehrmals um Geld bittet.

Es ist der Spiegel unseres Konsumverhaltens, den wir durch das Betteln vorgehalten bekommen und DARIN liegt die wahre Belästigung des Bettelns!

Im Übrigen gäbe es viele Belästigungen zu ahnden, wenn man denn möchte: Wenn den Kellnerinnen auf den Po gegriffen wird, dann könnte ebenfalls die Stadtpolizei eingreifen! Oder ein lautes Geigenüben im oberen Stock? Gerüche aus muslimischen oder indischen Küchen? Lauter Belästigungen, für die irgendwann die Stadtpolizei zuständig sein könnte!

Auf jeden Fall: Im Sinne eines solidarischen Menschenbildes, das vom Teilen und Anteilnehmen ausgeht, haben wir als Ratsfraktion diesem Vorschlag nicht zugestimmt und sind entrüstet darüber, dass eine „ökosoziale“ Mehrheit (in der sich gerne auch gar einige auf christliche Werte berufen)  ohne mit der Wimper zu zucken zusammen mit den Rechtsparteien den Passus zum „belästigenden Betteln“ genehmigt hat.

 Tra mendicità e molestia il nostro dissenso!

Il 21 luglio in Consiglio Comunale a Bolzano è stato votato il nuovo ordinamento della polizia municipale. A lungo si è discusso sul fatto della persecuzione della mendicanza molesta, inserita nell’ordinamento attraverso un emendamento del Sindaco.

Nonostante le nostre proteste la maggioranza, in raro accordo con i partiti di destra e con speciale plauso della Lega Nord, ha accettato questo articolo.

Come Gruppo Consiliare ne prediamo atto con preoccupazione e irritazione.

Siamo irritati/e soprattutto perché il tutto -  nonostante il potenziale conflittuale – non era stato discusso in maggioranza.  

E siamo preoccupate/i, perché abbiamo il sospetto che in realtà non interessava molto il fatto che al centro del problema stanno i mendicanti che vengono sfruttati e schiavizzati da bande organizzate (e infatti una proposta in tal senso è stata affossata), ma perché pensiamo che in fondo si voleva porre un chiaro segnale politico contro la mendicanza.

Noi invece siamo dell’avviso che i diritti umani e la legge italiana ammettino giustamente il diritto alla mendicanza e che la polizia municipale sia d’altronde già in gradi di perseguire la mendicanza organizzata e molesta.

La discussione in Consiglio però ha dimostrato che per molti la sensazione della “molestia” esiste già quando qualcuno chiede l’elemosina ripetutamente.

Nel segno di una visione umanistica solidale che parte dal presupposto del “dividere” e del “prendere parte” noi come gruppo consiliare abbiamo rifiutato la proposta e ci indigniamo di fronte al fatto che una maggioranza “ecosociale” (in cui ci sono parecchi membri che fanno spesso riferimento ai valori cristiani!) abbia inserito il divieto in comunella con i partiti di destra.

Zielsetzungen, Besonderheiten und offene Fragen rund um das Siegerprojekt des Bahnhofsareals Bozen
Arch. Carlo Azzolini ( Vertreter der Gemeinde Bozen in der Gesellschaft ARBO), Dr. Karl Berger (Komitee „Rettet den Bahnhof“), Dott. Pierluigi Parolin (ehem. Funktionär der Eisenbahnverwaltung), Arch. Wolfgang Piller (Verantwortlicher für das Verfahren) im Gespräch mit allen Interessierten.
Moderation: Brigitte Foppa
Montag, 4.4.2011, 18-20 Uhr im Kolpinghaus Bozen, Seminarraum 1

Il Gruppo Consiliare Verdi/Projekt Bozen ed il Gruppo Verde in Consiglio Provinciale invitano tutti e tutte ad una serata di informazione e discussione.

Obbiettivi, Peculiarità e quesiti aperti intorno al progetto vincitore dell’Areale Ferroviario di Bolzano
Arch. Carlo Azzolini (Rappresentante del Comune di Bolzano nella società ARBO), Dott. Karl Berger (Comitato “Salvate la Stazione”), Dott. Pierluigi Parolin (ex dirigente dell’amministrazione  ferroviaria), Arch. Wolfgang Piller (Responsabile del Procedimento) in discussione con tutte le interessate e tutti gli interessati.
Conduce: Brigitte Foppa
Lunedì, 4.4.2011, ore 18-20 Uhr nella saletta seminari 1 della Casa Kolping, BZ